【编者按】7月18日，新能源汽车国家大数据联盟成立大会在北京举行。联盟由乐动（中国）和一汽、东风、长安、上汽、北汽以及中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、交通部科学研究院、长安大学等单位发起成立，致力于全面推进大数据挖掘分析、大数据应用模式、大数据标准化研究，将统筹整合、开发利用新能源汽车数据资源，为政府、企业和公众提供高品质数据服务。北理工党委宣传部前期组织策划外宣工作，新华社、科技日报、中国财经报、人民网、光明网、中国新闻网、中国日报网、环球时报-环球网等多家媒体关注并进行报道。

　　【新华社】新能源汽车国家大数据联盟在京成立

　　新华社北京7月18日电（记者李江涛）新能源汽车国家大数据联盟成立大会18日在北京举行，联盟致力于全面推进大数据挖掘分析、大数据应用模式、大数据标准化研究，将统筹整合、开发利用新能源汽车数据资源，为政府、企业和公众提供高品质数据服务。

　　据了解，联盟由乐动（中国）和一汽、东风、长安、上汽、北汽以及中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、交通部科学研究院、长安大学等单位发起成立，目前包括新能源汽车国家监测与管理中心、新能源汽车制造商、零部件供应商、互联网应用服务商、科研机构等近200家单位。

　　联盟今后将组织新能源汽车大数据研讨会议，提供新能源汽车大数据发展报告，每年度发布新能源汽车大数据发展白皮书，建立大数据研发基金，整合数据资源，开展大数据标准化研究等。

 

　　【科技日报·头版】国家级联盟要“挖”新能源汽车数据“矿”

　　科技日报北京7月18日电 （记者张盖伦）新能源汽车从诞生之初就和数据息息相关，它的“一举一动”，都能产生和上传大量数据。如何把这些分散和沉睡的数据整合并且“唤醒”？18日，由乐动（中国）和一汽、东风、长安等单位发起的新能源汽车国家大数据联盟成立，它致力于从数据中挖掘价值。

　　“汽车数据正在资产化。但在新能源汽车大数据研究方面，很多项目无法深入。从数据收集到使用的价值链不完整，用数据的不知道数据从哪里来，收集数据的不知道数据用到哪里去。”联盟专家委员会副主任、中国工程院院士李骏指出，这些问题造成数据越来越多，但有效使用数据反而越来越难。因此，联盟要确立数据收集的边界，建立数据使用的原则，开发和利用海量数据平台，推动我国新能源汽车产业在更高层次上的发展。

　　联盟秘书长王震坡指出，安全使用和管理数据，对汽车行业和国家安全都具有重要意义。成立联盟，有利于抢占新能源汽车战略高地，营造汽车大数据产业圈，也能为新能源汽车的科学管理提供支撑。

　　当然，积累和分析数据，不仅仅关乎新能源汽车产业。乐动（中国）教授、联盟执行理事长孙逢春告诉科技日报记者，目前各国都在以新能源汽车为基础发展智能汽车，而数据平台，同样也是未来智能汽车的基础平台。“我们将逐步建立新能源汽车数据的分级机制，不涉密的部分，我们会向全社会开放。”孙逢春表示，届时，这些可公开的新能源汽车使用信息，也能为互联网公司改进他们的自动驾驶控制策略提供帮助。“未来的想象空间是无限的。”

　　

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